当今汽车制造生产线上，已是标准的流程化自动生产，那么这些自动化的生产过程无一例外，极大多数采用了气动技术。例如，利用自动冲突压机，将按照尺寸切割的钢板冲压成车顶，底盘，车门，发动机仓盖多种板型零件，再利用了真空吸盘，NNT气爪以及各种NNT气缸，通过 NNT气动元件将工件送到指定的工位，进行定位和夹紧组装。自动化设备使电焊机焊头快速接近、减速软着陆焊点后，进行变压力控制点焊。

 组装的车体部件，经充分清洗后进入底气喷涂、中层漆喷涂、面漆喷涂以及3~4次的烤漆工作。这个过程需在无尘烤漆房完成。喷漆使用的气动系统，需采用适应符合不同涂料颜色变化的喷漆阀、无油、无污染、防爆、耐溶剂的环境，还要通过远程操作，比例控制的各种途径，控制流量开关、软管等气动元件。

 常见的发动机、变速箱等带动力输送的零部件，运送和自动装的途中，大量使用了气动技术。使用串行传送系统读取各个传感器发出的信号和对多个电磁阀进行串行控制，从而提高自动化水平。

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